Stück Geschichte

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Sich in der Automobilgeschichte zu engagieren, ist viel wert. Besonders wenn dies die Geschichte einer so berühmten Marke wie Suzuki oder eines ihrer legendärsten Modelle ist, dem Vitara SUV.

Suzuki Vitara 30 140 KM 0-100 km / h - 10,2 s

Das laufende Jahr 2018 ist ein Jubiläum für Suzuki Vitara - vor genau 30 Jahren rollte das erste Auto dieses Modells vom Band. Zu Ehren des bedeutenden Ereignisses veröffentlichte das Unternehmen eine limitierte Serie von Frequenzweichen mit einzigartigen Merkmalen, nur 30 Stück. Jedem Auto wurde eine Seriennummer zugewiesen, und das 19. Auto befand sich in unserem Test. Wie unterscheidet sich dieses historische Artefakt von dem bereits bekannten Vitara, von dem es viele auf russischen Straßen gibt?

Ästhetik und Praktikabilität

Der Vitara und in der Basisversion sieht beeindruckend aus, aber der Crossover der Sonderserie sieht überhaupt gut aus. Weiße Karosseriefarbe, schwarze Felgen, zusätzliche Kunststoffteile an der Karosserie und ein Spoiler - all dies sind Attribute der Jubiläumsversion. Die Schönheit liegt hier im Detail, wie der roten Verkleidung der Scheinwerfer und den Emblemen an den hinteren Säulen. Es ist wie mit kleinen Dingen, aber wie sich die Ansicht ändert! Viele der Vitara 30-Elemente erfreuen nicht nur das Auge, sondern tragen auch eine funktionale Last. Zum Beispiel schützt eine Kunststoffverkleidung an der hinteren Stoßstange dieselbe Stoßstange beim Laden vor Kratzern, und breite Leisten an den Türen schützen vor Dellen, wenn sie auf Hindernisse auf dem Parkplatz stoßen.

Schönheit im Detail

Die Kabine fügte auch interessante Details hinzu. Am auffälligsten ist die Kanji-Uhr, die sich wie üblich in der Mitte des Armaturenbretts befindet. Sie haben ein sehr originelles Zifferblatt, dessen Zahlen die in der japanischen Schrift verwendeten Kanji-Zeichen ersetzten. Eine Art ästhetische und unauffällige Erinnerung daran, woher das Auto kommt. Es gibt andere, weniger auffällige Nuancen bei der Dekoration von Jubiläumsautos. Beispielsweise sind einige Kunststoffteile mit Hochglanzlack beschichtet. Auf der rechten Seite des Bedienfelds befindet sich ein eindeutiges Typenschild mit der Seriennummer einer bestimmten Maschine. Erwähnung des Jubiläums auch auf Teppichen! Im Allgemeinen ist dies ein vertrauter und gemütlicher Vitara-Salon - praktisch und verständlich. Die Ergonomie der Bedienelemente verursacht keine unnötigen Fragen. Es ist praktisch, Multimedia mit einer sehr benutzerfreundlichen Oberfläche zu verwenden. Weiche Stühle verdienen ein besonderes Lob und sind mit einer starken Heizung ausgestattet - unter den Bedingungen eines sich ändernden Frühlingsklimas ist es äußerst nützlich.

Vertrauen auf der Straße

Die Sonderversion basiert auf der Allradversion des Vitara mit einem 1,4-Turbomotor, sodass die Dynamik des Autos anständig ist. Der 140-PS-Motor reagiert schnell auf das Drücken des Gaspedals, und das Automatikgetriebe beeinträchtigt den Eindruck nicht. Trotz der Tatsache, dass der aktuelle Vitara eher ein Crossover als ein harter SUV ist, hat das Auto keine Probleme, sich außerhalb des Asphalts zu bewegen. Für besondere Fälle gibt es einen Offroad-Modus, der durch Drehen der "Waschmaschine" am Mitteltunnel aktiviert wird.

Meinung

Andrey Koltun, AUTOMIR Magazin: "Suzuki Vitara ist schon gut,und dann gibt es eine Jubiläumsvorstellung! Mit einer kleinen Anzahl von Details konnten Designer das Aussehen der Frequenzweiche auffrischen und sie interessanter und attraktiver machen. In Sachen Fahrleistung unterscheidet sich das Jubiläumsauto nicht von anderen Versionen - alles ist so gut wie immer "

Alle 30 einzigartigen Frequenzweichen sind in weißem Perlmutt lackiert.

Das Jubiläum Vitara ist innen und außen einzigartig: Auf den hinteren Säulen waren spezielle Typenschilder angebracht, und selbst auf Teppichen gibt es sogar Erinnerungen an das Jubiläum.
Seitenleisten sind nicht nur ein Zeichen für eine spezielle Version, sondern auch eine nützliche Ergänzung im Betrieb.
Das Jubiläumsauto hat spezielle schwarze Räder.
Die Einfassung von Tagfahrlichtern aus schwarzem Kunststoff ist ein weiteres Zeichen einer Sonderausführung.
LED-Scheinwerfer haben zusätzliche rote Elemente.
Ein kleines aber feines Detail ist das Kunststofffutter an den Frontflügeln.
Ein massiver Spoiler über dem Glas der Heckklappe ist ein weiterer Unterschied in der Sonderausführung.

Die Kanji-Uhr ist einer der wichtigsten "Chips" der Sonderserie und erinnert an den japanischen Ursprung des legendären Modells.

Rote Nähte auf den Sitzen unterstreichen die Eleganz des Innenraums, der hauptsächlich in dunklen Farben gestaltet ist. Und hier gibt es eine Armlehne für Fahrer und Beifahrer mit einer geräumigen Box.
Der Motor wird mit der Taste gestartet.
Die Sitze sind sehr bequem, leicht einzustellen und der Rücken wird auch auf langen Reisen nicht müde. Und das Polstermaterial fühlt sich sehr angenehm an.
Das "Multimedia" des Jubiläumsautos ist das gleiche wie das des herkömmlichen Vitara. Sie hat ihren eigenen "Desktop", der in 4 Teile unterteilt ist. Die Benutzeroberfläche ist einfach, bequem und macht nicht süchtig.
Die Räume vorne und hinten sind ungefähr gleich verteilt.Bei einem Wachstum von 1,9 m lehnt der Passagier seine Füße nicht an der Stuhllehne und berührt das Dach nicht mit dem Kopf. Drei Erwachsene können in der zweiten Reihe sitzen.
Die Getriebe der Maschine können mit praktischen Schaltwippen geschaltet werden.

Die Instrumententafel ist informativ - alle notwendigen Messwerte sind immer vor den Augen des Fahrers. Das zentrale Display zeigt Informationen zu Kilometerstand, Kraftstoffverbrauch und anderen Betriebsdaten an.

Da es sich bei der Sonderversion in der Tat um die Vitara-Spitzenausstattung handelt, die mit Optionen ergänzt wird, gibt es auch eine Rückfahrkamera. Und es ist sehr bequem zu bedienen.